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한계령

차쟁이맵 편집부·데이터 수정 2026-08-15·제작 방법

사진 4장 출처·라이선스
사진 1: User:콩가루CC BY-SA 4.0 · 가공 내역: 원본을 3:2 비율로 자르고 리사이즈한 뒤 WebP로 변환
사진 2: User:콩가루CC BY-SA 4.0 · 가공 내역: 원본을 3:2 비율로 자르고 리사이즈한 뒤 WebP로 변환
사진 3: 박창근CC BY-SA 4.0 · 가공 내역: 원본을 3:2 비율로 자르고 리사이즈한 뒤 WebP로 변환
사진 4: Seongbin Im from Seoul, Korea, Republic ofCC BY-SA 2.0 · 가공 내역: 원본을 3:2 비율로 자르고 리사이즈한 뒤 WebP로 변환
와인딩강원 · 인제~양양44번 국도

설악 절경 끼고 도는 대표 와인딩, 급경사·헤어핀

44번 국도 해발 920m. 오색~정상 약 9km 표고차 600m 굴곡 심해 난이도 매우 높음. 단풍 10월, 겨울 설경(통제 잦음).

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왜 성지인가

설악 절경 끼고 도는 대표 와인딩, 급경사·헤어핀

핵심 정보

44번 국도 해발 920m. 오색~정상 약 9km 표고차 600m 굴곡 심해 난이도 매우 높음. 단풍 10월, 겨울 설경(통제 잦음).

차쟁이맵 주행 데이터

차량 관점 체크

2026-07-16 정보 정리 · 펼쳐보기
노면 특성

포장 국도. 급경사·그늘 구간은 비 온 뒤와 겨울에 마르는 속도가 느림

도로 폭

왕복 2차로. 급커브가 이어지고 갓길·정차 여유가 작은 구간이 많음

로우바디

승용차 통행 조건 미확인. 낙석·노면 보수 흔적과 배수구 주변을 주의

주행 난도

상

주의 요소

안개·낙석·산사태·결빙. 단풍철 불법 주정차와 보행자까지 겹침

편의시설

한계령휴게소와 오색권 주차장 이용. 단풍철 정상부 갓길 주정차 단속

추천 시간

교통량 적고 시야가 열린 평일 오전. 악천후·야간은 우회 권장

공사·기상·계절에 따라 현장 상태가 달라질 수 있습니다. 출발 전 도로 통제와 기상 정보를 다시 확인하세요.

차쟁이 팁

양양 오색→정상은 표고차 큰 헤어핀 업힐, 인제→양양은 긴 다운힐. 절경에 시선 뺏기지 말고 전망대 정차 감상. 주말 바이크 많음.
장마·태풍철 산사태·낙석 이력. 겨울 결빙·폭설 통제→한계령터널 우회. 내리막 풋브레이크 페이드 주의.

장소 DB와 편집 콘텐츠의 연결

이 페이지 제작 기록

전체 조사·편집 방법
검수 단계·근거·작성 방식 상세 보기
검수 단계
일반 공개
공개 자료와 장소별 차량 관점 정보를 갖춘 장소
데이터 수정일
2026-08-15
단순 빌드일과 분리
연결 확인 자료
2개
중복 URL 제거
항목별 근거
1개
운영·주차·저상차
저상차미확인
직접 확인 자료 2개 보기

자료 유형은 원문을 낸 주체를, 오른쪽 문구는 그 자료와 직접 연결된 항목을 뜻합니다. 공식 원문이어도 연결 표시가 없는 운영·주차·진입 조건까지 확인됐다는 뜻은 아닙니다.

콘텐츠가 만들어지는 방식

  • 편집부 작성·검수장소별 설명과 주의 문구는 데이터 레코드와 검수 오버라이드를 바탕으로 편집부가 작성·검수합니다.
  • 데이터 자동 표시근거 배지·FAQ·비교 필드는 같은 장소 레코드에서 자동으로 일관되게 표시합니다.
  • 사용자 제출·미검증현장 리뷰와 제보는 공식 사실과 합치지 않고 별도 영역에서 ‘미검증’으로 구분합니다.
편집부가 직접 쓴 판단 노트저상차 목적지 고르는 법: 턱보다 먼저 봐야 할 진입 각도와 철수 기준저상차 접근성은 “갈 수 있다/없다”의 차량 공통 판정이 아닙니다. 차고·오버행·축간거리와 현장 경사가 만나므로, 경로 전체의 실패 지점과 되돌아올 공간을 함께 봐야 합니다. →

출발 전 빠른 확인

한계령 FAQ

한계령은 언제 방문하기 좋은가요?

교통량 적고 시야가 열린 평일 오전. 악천후·야간은 우회 권장

한계령 방문 시 무엇을 주의해야 하나요?

장마·태풍철 산사태·낙석 이력. 겨울 결빙·폭설 통제→한계령터널 우회. 내리막 풋브레이크 페이드 주의.

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